Motor 6LTAA8.9 - G3 je precízne navrhnutý pre dieselové motory a poskytuje solídny výkon pre stabilnú prevádzku.
Princíp činnosti generátorovej sústavy je založený na zákone premeny energie, ktorý prostredníctvom špecifických zariadení premieňa rôzne formy energie, ako je chemická energia, mechanická energia, vodná energia, veterná energia a jadrová energia, na elektrickú energiu. Proces premeny energie sa líši medzi rôznymi typmi generátorových súprav, ale vo všeobecnosti sleduje základnú cestu od vstupu energie k generovaniu mechanickej energie a potom k výstupu elektrickej energie.
výhody našich produktov
Výkonný výstupný výkon
Vysoký výkonový rozsah
Vynikajúci krútiaci moment
Stabilná a spoľahlivá prevádzka
Pokročilý systém vstrekovania paliva
Výhody technológie s dlhým{0}zdvihom
Pri 1500 otáčkach za minútu dosahuje výkon v pohotovostnom režime 240 kW (približne 322 k), základný výkon je 220 kW (295 k) a trvalý výkon zostáva stabilných 180 kW (241 k). Pri 1800 otáčkach za minútu sa výkon v pohotovostnom režime ďalej zvyšuje na 258 kW (346 k), základný výkon dosahuje 235 kW (315 k) a trvalý výkon je 190 kW (255 k). Vďaka takémuto širokému a robustnému výkonovému rozsahu dokáže motor 6LTAA8.9-G3 ľahko zvládnuť náročné aplikácie, od každodenného stabilného napájania až po vysoké nároky na záťaž počas špičkových hodín, a dokonca aj ako núdzový záložný zdroj energie na riešenie výpadkov napájania. Zabezpečuje stabilné napájanie a spĺňa rôzne náročné požiadavky na napájanie.
V porovnaní s podobnými motormi dosahuje motor 6LTAA8.9-G3 nižšiu spotrebu paliva pri rovnakom výkone. Napríklad pri prevádzke pri 1 500 ot./min. a nepretržitom výkone 180 kW spotrebuje len približne 43 litrov paliva za hodinu, čím efektívne znižuje denné prevádzkové náklady dieselagregátu, zlepšuje energetickú účinnosť a poskytuje používateľom hospodárnejšie riešenie napájania.
Motor 6LTAA8.9-G3 je vybavený radovým palivovým čerpadlom Bosch. Tento systém za podmienok vysokotlakového vstrekovania rozpráši palivo na jemnejšie častice, čím sa dosiahne rovnomernejšie a úplnejšie spaľovanie, čím sa výrazne zníži strata energie.
Motor 6LTAA8.9-G3 je vybavený integrovaným olejovým-vodným potrubím, ktoré nahrádza tradičné hadicové spoje. Tým sa eliminujú riziká úniku a výrazne sa zvyšuje účinnosť chladiacich a mazacích systémov. Počas predĺženej prevádzky s vysokým zaťažením tento systém zaisťuje, že všetky komponenty motora si udržiavajú optimálnu prevádzkovú teplotu a mazanie, čím účinne znižuje opotrebovanie komponentov a predlžuje životnosť motora.
Prevody nakladača zvyčajne zahŕňajú hydraulickú, mechanickú a silovú kombináciu. Mechanická prevodovka zahŕňa štyri planétové prevody, brzdy a spojku. Na základe stavu príslušných komponentov, rýchlostných pomerov, výstupných komponentov a účinnosti sú dve planétové prevody zodpovedné za riadenie a dve za zmenu rýchlosti. Hydraulická prevodovka, zahŕňajúca variabilný motor a variabilné čerpadlo, primárne dosahuje mechanickú plynulú zmenu otáčok zmenou uhla výkyvnej dosky pod kontrolou servoventilu. Pri kombinovaní výkonu, keď je nakladač v prevodovom stupni 1 a 2, tvoria planétové kolesá E a F diferenciálny prevodový systém, ktorý prostredníctvom komponentov 7 a 8 poskytuje vstupný krútiaci moment. Dve hlavné prevodové sily, mechanická a hydraulická, sa potom vyvedú cez 10. Ak je nakladač zaradený do prevodového stupňa N, F je systém diferenciálu s ozubenými kolesami 8 a 9 zodpovednými za zadávanie hydraulických a mechanických prevodových síl a ich kombináciou na výstup cez 10. Vedecké výpočty a kinematické analýzy naznačujú, že keď skutočná rýchlosť hydraulického motora dosiahne nulu, prevodový systém stabilne pracuje. V tomto bode motor nakladača premieňa všetku svoju silu na mechanickú prenosovú silu, čím maximalizuje prenosovú silu. To tiež vedie k ľahšiemu radeniu, lepšiemu jazdnému výkonu, nižšej spotrebe paliva a plynulejšej prevádzke. To demonštruje ideálne použitie mechanického prenosového systému s tlakovou vlnou v nakladačoch.
Populárne Tagy: 6ltaa8.9 - dieselový motor g3, Čína6ltaa8.9 - výrobcovia, dodávatelia dieselových motorov g3, rozvoj dieselového motora, palivový systém dieselového motora, Investícia na dieselový motor, modifikácia nafty, prepracovanie nafty, sektor dieselových motorov
