kmínový dieselový motor C8.3-C
prečo si vybrať naše produkty
Dieselový motor Cummins C8.3-C, ako exkluzívna, v továrni{0}}navrhnutá pohonná jednotka pre rýpadlo Hyundai R385LVS, je dokonale prispôsobený pre ťažké-prevádzky 38-tonovej triedy. Jeho 8,3-litrový šesťvalcový motor s priamym vstrekovaním poskytuje menovitý výkon 202 kW a maximálny krútiaci moment 1 180 Nm, čo presne zodpovedá pracovnému zaťaženiu veľkej 1,9 m³ lyžice stroja.
Vznetový motor C8.3-C, ktorý sa zameriava na vysokú-intenzitu prevádzky modelu R385LVS, využíva optimalizovanú kombináciu elektronicky riadeného vysokotlakového-systému Common Rail od spoločnosti Bosch a plató{10}}vybrúsených vložiek valcov, čo vedie k 8 % zníženiu spotreby paliva v porovnaní so základným modelom. V kombinácii s veľkou palivovou nádržou rýpadla s objemom 520 l dokáže vydržať 12 hodín nepretržitej prevádzky. Integrovaný odlučovač oleja-vody a vylepšený systém filtrácie paliva radu VS zlepšujú filtráciu nečistôt z paliva na 99,8 %, čím sa výrazne znižuje riziko zlyhania vstrekovača aj v prostredí s nízkou kvalitou paliva a zaisťuje sa nepretržitý a stabilný výkon.
Na splnenie náročných prevádzkových podmienok R385LVS využíva dieselový motor C8.3-C jednodielny -vysoko{4}}blok valcov zo sivej liatiny a zosilnené mokré-vložky valcov. To poskytuje o 30 % väčšiu odolnosť proti únave než bežné konštrukcie a je vhodné na prevádzku pri extrémnych prevádzkových teplotách v rozsahu od -30 stupňov do 50 stupňov . Špeciálne vodou chladené výfukové potrubie, ktoré využíva vysokokapacitný a vysoko účinný chladiaci systém série VS, znižuje vyžarovanie povrchového tepla o 40 %. V kombinácii s trojstupňovým vzduchovým filtrom udržuje 99% čistotu nasávaného vzduchu aj v prašnom a vlhkom banskom prostredí.
20-litrový ultra-veľký mazací systém v kombinácii s bimetalickými ložiskami a sintrovanými manžetami predlžuje interval generálnej opravy dieselového motora C8.3-C na 15 000 hodín, čím sa náklady na generálne opravy znižujú o 35 % v porovnaní s podobnými-modelmi triedy. Prostredníctvom-hĺbkovej kalibrácie s rotačným motorom Hyundai HHI a hydraulickým systémom Kawasaki K5V140DT dosahuje odozvu na úrovni milisekúnd{19}}pre automatický voľnobeh (620 ot./min.) a kompenzáciu výkonu, pričom dosahuje rýchlosť otáčania 11 ot./min. V porovnaní s predchádzajúcou generáciou sa tým zlepšila 90-účinnosť nakladania o 22 % a o 30 % sa znížil dopad pri zložitých manévroch v stiesnených priestoroch. Emisie spĺňajú národnú normu Non-Road III (Tier 3), čím spĺňajú environmentálne požiadavky bežných globálnych trhov bez potreby dodatočných zariadení na dodatočnú úpravu, vďaka čomu sa perfektne hodí pre predpisy pre ťažké rýpadlá.
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
Mechanizmus spaľovania motorov na zemný plyn-s vodíkovou zmesou bol dôkladne analyzovaný, pričom sa objasnila tvorba zmesi, procesy chemických reakcií spaľovania a faktory ovplyvňujúce charakteristiky spaľovania. Pridanie vodíka môže urýchliť reakčnú rýchlosť spaľovania zmesi a zvýšiť rýchlosť šírenia plameňa, ale je potrebné primerane kontrolovať parametre, ako je pomer vodíka, koncentrácia zmesi a uhol predstihu vznietenia, aby sa zabránilo abnormálnemu spaľovaniu.
Vysokokvalitné-originálne diely a služby OEM.
Inžinieri a odborníci sú k dispozícii 24 hodín denne, 7 dní v týždni, aby poskytli pred-predajnú a po{3}}podporu predaja.
Jedno{0}}služba vrátane technických vozidiel, dielov, konzultácií a podpory.
Populárne Tagy: Dieselový motor c8.3-c pre rýpadlo hyundai r385lvs ťažkého priemyslu, dieselový motor Chinac8.3-c pre výrobcov, dodávateľov rýpadiel hyundai r385lvs ťažkého priemyslu, zväzok motorového motora, modifikácia nafty, prepracovanie nafty, spínač dieselového motora, turbodúchadlo, káblový zväzok nafty
