"Sú to oba motory Cummins, ale ktorý si mám vybrať?" Toto je často kladená otázka na trhu stavebných strojov a úžitkových vozidiel. Dva modely Cummins s rôznymi štruktúrami ventilov nie sú jednoduchou náhradou za staré, ale skôr odlišnými technickými riešeniami prispôsobenými rôznym prevádzkovým scenárom. Ich hlavné rozdiely spočívajú v spoľahlivosti, účinnosti a zhode.
Hlavné technologické rozdiely medzi nimi priamo ovplyvňujú výkon:
Účinnosť príjmu:Konštrukcia 24-ventilového modelu s dvojitým sacím ventilom zväčšuje oblasť nasávania a výfuku o 40 %. V kombinácii s vertikálnym usporiadaním vstrekovačov namontovaných v strede to zlepšuje využitie vzduchu o 18 % a zaisťuje úplnejšie spaľovanie. 12-ventilový model má väčšiu plochu jedného ventilu. Zatiaľ čo účinnosť nasávania je o niečo nižšia, je menej pravdepodobné, že upchá dýchacie cesty nečistotami, ako je piesok a prach.
Presnosť ovládania:24-ventilové motory sú vybavené elektronickým čerpadlom VP44 alebo vysokotlakovým systémom Common Rail, dosahujú vstrekovacie tlaky až 1800 barov a spĺňajú prísne emisné predpisy, ako je Čína VI. Zatiaľ čo mechanické čerpadlá v 12-ventilových motoroch ponúkajú značný potenciál modernizácie (podpora výkonu až 1 000 konských síl), chýba im flexibilita pri regulácii emisií.
Štrukturálna zložitosť:12-ventilové motory využívajú dizajn vačkového hriadeľa a tlačnej tyče uložený v spodnej časti, čo má za následok o 30 % menej dielov ako 24-ventilové motory a menej potenciálnych bodov zlyhania. 24-ventilové motory zvyčajne využívajú dva vačkové hriadele v hlave, ktoré znižujú mechanickú hlučnosť o 5 – 8 dB, ale vyžadujú si vyššie zručnosti v oblasti údržby.
Porovnanie scenárov: Ktorý motor najlepšie vyhovuje vašim prevádzkovým potrebám?
12-ventilový motor: „Šampión spoľahlivosti“ v drsnom prostredí
V aplikáciách, ako sú banské a poľnohospodárske stroje, ponúka 12-ventilový motor nenahraditeľné výhody:
Odolnosť: Mechanické čerpadlo nemá žiadne elektronické komponenty a jeho poruchovosť je o 60 % nižšia ako u 24-ventilového motora pri teplotách až -30 stupňov alebo v prostrediach s koncentráciou prachu 0,8 mg/m³.
Náklady na údržbu: Jednotková cena zostavy ventilov je iba-tretinová v porovnaní s 24-ventilovým motorom. Opravy si nevyžadujú žiadne špeciálne diagnostické vybavenie a môžu sa vykonať v akomkoľvek stredisku opráv mestskej časti.
Kompatibilita s palivom: Vysoko tolerantná k nafte -nízkej kvality, udržiava stabilnú prevádzku v odľahlých oblastiach bez-kvalitného paliva.
24-ventilový motor: „Pionier výkonu“ s účinnosťou a zhodou
24-ventilové motory sú preferované v logistike, doprave, mestskej infraštruktúre a iných aplikáciách.
Výhody-úspory energie: 24-ventilový motor ISM11 v ťažkom nákladnom automobile Shaanxi Automobile Delong X3000 ponúka 3 % úsporu paliva v porovnaní s 12-ventilovým motorom rovnakého výkonu, čím ušetrí 6 000 litrov paliva počas 200 000 kilometrov ročne.
Súlad s emisiami: Optimalizované spaľovanie znižuje tvorbu NOx, znižuje zaťaženie systému dodatočnej úpravy o 20 % a znižuje spotrebu močoviny o 3 % podľa emisných noriem Číny VI.
Výkonová odozva: Výstupný krútiaci moment pri nízkych otáčkach (1100 ot./min.) je o 25 % vyšší ako u 12-ventilového motora, čo umožňuje ľahšie štartovanie pri veľkom zaťažení.
Priemyselné údaje ukazujú, že na súčasnom trhu stavebných strojov tvoria 12-ventilové motory stále 35 % trhu s náhradou za staršie zariadenia, zatiaľ čo 24-ventilové motory tvoria viac ako 70 % nákupov nových zariadení. S modernizáciou emisných predpisov a rastúcim dopytom po efektívnej prevádzke sa 24-ventilové modely stávajú hlavným prúdom na trhu, ale nenahraditeľná povaha 12-ventilových modelov v špecifických scenároch bude existovať ešte dlho.
