6BTA5. 9- C180 a 6BTAA5. 9- C180 Engines
6bta5. 9- c180
Menovitá energia: 132 kW (2200 rpm), vrcholový krútiaci moment 750n · m (1300 ot.\/min.).
Prijíma technológiu preplňovaného medzichladenia, prispôsobuje sa 6- prevodovky, pomer zadnej nápravy 6.5, optimalizuje vysokorýchlostnú hnaciu spotrebu paliva.
6btaa5. 9- c180
Výkon je rovnaký ako 132 kW (2500 ot \/ min), ale krútiaci krútiaci krútiaci moment je plynulejší, s maximálnym krútiacim momentom 630 N (1500 ot \/ min).
Systém turbodúchadla je vylepšený tak, aby zlepšil výkon krútiaceho momentu v nízkej rýchlosti, ktorý je vhodný pre scenáre prevádzky ťažkých strojov s častým začiatkom.
Systém Combustion a Emission
6BTA5. 9- C180: Valcový otvor prijíma dizajn brúsenia mletia platformy na zníženie straty oleja a emisie spĺňajú národné štandardy I.
6BTAA5. 9- C180: Pridaný kompresor obtokového ventilu na zlepšenie schopnosti lezenia s nízkou rýchlosťou a prispôsobenie sa vyšším požiadavkám na kontrolu emisií.
6BTA5. 9- C180 sa používa hlavne pre vozidlá cestnej dopravy (ako sú nákladné vozidlá Dongfeng EQ1141G), zdôrazňujúc vysokorýchlostnú stabilitu a dopravné hospodárstvo s dlhými vzdialenosťami.
6BTAA5. 9- C180 je vhodný pre neotrostné vybavenie, ako sú stavebné zariadenia a sady generátorov, zamerané na rýchlosť a prispôsobivosť energie na zložité pracovné podmienky.
Náklady na údržbu a kompatibilita
Oba modely znižujú počet častí modulárnym dizajnom a čas údržby sa ušetrí o 50% v porovnaní s podobnými modelmi.
Aj keď tieto dva motory patria do tej istej platformy 5,9 l, 6BTAA5. 9- C180 je vhodnejší pre scenáre s vysokým zaťažením bez hrení prostredníctvom optimalizácie turbodúchadla a vylepšenia štruktúr; zatiaľ čo 6BTA5. 9- C180 je známy svojou spotrebou paliva a zameriava sa na oblasť cestnej dopravy.
