História motorov Volvo sa datuje od roku 1907, keď Sköfde Gjuteri dostal objednávku na zostrojenie parafínového motora s výkonom 10-koní, známeho ako B1. V roku 1919 dostal motor B1 názov Penta a zo Sköfde Gjuteri sa stal AB Pentaverken. V roku 1925 si zakladateľ Volva objednal od Pentaverken motor na použitie vo švédskom aute a Volvo sa stalo kľúčovým zákazníkom. V roku 1935 Volvo získalo Pentaverken a premenovalo ho na Volvo Penta.
Technické vlastnosti
Preplňovanie turbodúchadlom: Motory Volvo široko využívajú preplňovanie turbodúchadlom. Vybrané preplňované motory poskytujú silný krútiaci moment pri nízkych otáčkach, umožňujú rýchle štartovanie a akceleráciu pri zachovaní nízkej spotreby paliva. Napríklad najnovší motor 2.0T využíva technológiu elektrického turba, ktorá efektívne rieši problémy s podpriemerným výkonom a oneskorením turba pri nízkych otáčkach.
Vstrekovanie paliva: Pokročilé technológie vstrekovania paliva, ako je priame vstrekovanie, presne riadia množstvo a načasovanie vstrekovania paliva, čím zlepšujú palivovú účinnosť a znižujú spotrebu paliva.
Ochrana životného prostredia: Spoločnosť Volvo aktívne vyvíja a používa technológie čistenia výfukových plynov, ako sú turbodúchadlá s variabilnou geometriou a pokročilé systémy na reguláciu emisií, aby výrazne znížili emisie oxidov dusíka a pevných častíc, pričom spĺňajú prísne environmentálne normy.
Modulárny dizajn: Napríklad rodina motorov VEA využíva modulárny dizajn s vymeniteľnými časťami, čím sa zvyšuje efektívnosť výroby a znižujú sa náklady na priebežnú údržbu.
